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海南洋浦区域国际集装箱码头扩建工程（以下简称“扩建工程”）今年1月11日正式启动，分两阶段建设，其中一阶段工程计划2025年底建成2个20万吨级、1个15万吨级泊位。工程坚持“生态优先、绿色发展”的理念，采取一系列生态保护和补偿修复措施，尽可能减少港口建设对周边生态环境的影响。

扩建工程现有陆域施工现场（海南港航国际港务有限公司供图）

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9月20日，在“扩建工程”施工现场，施工队正在水上布设防污帘。据海南港航控股工作人员欧哲望介绍，安装防污帘是为了更好保护西侧护岸的珊瑚生长区，有效保护项目周边海洋生态环境。

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据介绍，儋州市政府和海南港航联合组织专业人员在洋浦港近岸海域开展了为期一个多月的生态环境多种要素调查，全面摸清工程周边海域的海洋底数。5月31日，生态环境部对该工程出具了规划环评审查意见，创造了生态环境部该类审批最快纪录。为落实“生态优先、绿色发展”的工作理念，海南港航在项目周边开展红树林移植和珊瑚移植工作，累计移植红树林（苗）268株、补种红树林（苗）1000株，移植珊瑚礁7万余株和补偿修复2万余株珊瑚礁，尽可能保护周边海洋生态环境。已于2023年7月通过专家验收，至此，项目具备施工条件。

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“扩建工程”拟新建码头岸线2414米和防波堤622米，利用起步工程岸线119米，建设4个20万吨级、1个15万吨级和1个3万吨级集装箱泊位,以上泊位水工结构均按靠泊20万吨级集装箱船设计建设，同时建设相应的集装箱堆场和配套设施。拟新增填海造地面积约89公顷，项目陆域总面积约183公顷。设计年通过能力550万TEU，总投资估算103亿元。

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项目分两阶段实施，目前正在建设的一阶段工程将建成2个20万吨级和1个15万吨级集装箱泊位，新增码头岸线长度1188m，陆域总面积101万㎡，年设计通过能力300万TEU，总投资估算56亿元电脑a盘和b盘c盘的作用，计划2025年底前建成投产。（孙令正 陈建峰）